一般社団法人日本熱供給事業協会

交通の要所
「名古屋駅」
周辺に供給

氷蓄熱とコージェネレーションの排熱を
組み合わせた電気とガスのベストミックス

ＪＲ東海名古屋駅周辺

ＪＲ東海名古屋駅周辺地域は、平成11年12月、ＪＲセントラルタワーズの開業に合わせて熱供給を開始しました。現在３件（ＪＲセントラルタワーズ、地下鉄１号線名古屋駅、ＪＲ東海名古屋駅）のお客さまに熱を供給しています。
当地域のプラントの特徴として、深夜電力を利用した氷蓄熱システムとガスコージェネレーションシステムの排熱の有効利用を組み合わせた、電力とガスのベストミックスによって省エネルギーを図る、環境にやさしい熱供給システムを採用しています。また、プラントの運転についても、蓄積された過去の実績データに基づき、運転効率の向上に努めています。
平成29年4月から、ＪＲ東海名古屋駅北地域と導管でつなぎ、熱融通のネットワークを構築することにより、相互バックアップによる供給信頼性の向上や、稼働プラント及び稼働機器の選択・集約による運転効率の更なる向上に努めています。

ＪＲ東海名古屋駅北

ＪＲ東海名古屋駅北地域は、平成27年11月、大名古屋ビルヂングの開業に合わせて熱供給を開始しました。現在３件（大名古屋ビルヂング、ＪＰタワー名古屋、ＪＲゲートタワー）のお客さまに熱を供給しています。
当地域のプラントの特徴として、３件のお客さまの建物の地下へそれぞれプラントを設置し、それら３つのプラント間を導管でつなぐことにより、プラント相互のバックアップが可能となり、熱供給の安定性を向上させています。
プラント間を導管でつなぐことにより、例えば、低負荷期においては、それぞれのプラント（熱源機器）で熱をまとめて製造し、そこで製造した熱を他のプラントへ熱融通する等、ネットワーク全体で最も効率的な運転を行うことが可能となっています。
また、熱源機器についても、深夜電力を利用した氷蓄熱システムとガスコージェネレーションシステムの排熱の有効利用を組み合わせた、電力とガスのベストミックスによって省エネルギーを図る、環境にやさしい熱供給システムを採用しています。

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